Часть 2, в которой
изложены соображения о том, как строить
реи и бушприт, а также рассмотрены
некоторые сопутствующие вопросы.
пятница, 20 октября 2017 г.
вторник, 3 октября 2017 г.
Некоторые замечания относительно постройки рангоута
Часть 1, из которой
читатель сможет узнать, как строить
мачты.
Поскольку в последнее время судостроение для масштаба 28 мм, похоже, становится востребованной темой, я решил, что было бы невредно поделиться с варгеймерской общественностью накопленным опытом.
Я считаю своим долгом с самого начала торжественно заявить, что многие аспекты конструкции рангоута были значительно упрощены, и поэтому воспринимать нижеизложенное как монументальный труд по судомоделизму не стоит. Тем не менее, я склонен питать надежду, что нижеизложенные практические рекомендации всё же окажутся для кого-нибудь полезными.
Начиная примерно с XVI века мачты состояли из нескольких частей. Нижняя из них называлась, собственно, нижней мачтой, далее следовали стеньга, брам-стеньга (на фото таковая отсутствует) и флагшток. В свою очередь, составные части мачты соединялись между собой с помощью салингов и эзельгофтов.
Я считаю своим долгом с самого начала торжественно заявить, что многие аспекты конструкции рангоута были значительно упрощены, и поэтому воспринимать нижеизложенное как монументальный труд по судомоделизму не стоит. Тем не менее, я склонен питать надежду, что нижеизложенные практические рекомендации всё же окажутся для кого-нибудь полезными.
Начиная примерно с XVI века мачты состояли из нескольких частей. Нижняя из них называлась, собственно, нижней мачтой, далее следовали стеньга, брам-стеньга (на фото таковая отсутствует) и флагшток. В свою очередь, составные части мачты соединялись между собой с помощью салингов и эзельгофтов.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)